在一些大型建筑行业都会要求钢管结构以其良好的承载力和截面特性。对于应用于机场航站楼、体育场馆、会展中心等大跨结构。法兰连接是钢管结构中常用的连接形式之一,多用于受轴力作用构件的连接,如桁架、塔桅结构等。通常存在无加劲肋法兰连接和有加劲肋法兰连接两种形式,又称为柔性法兰连接和刚性法兰连接。

无加劲肋法兰连接节点承载力较小,外表美观、加工和安装方便。②有加劲肋法兰连接,由于设置了加劲肋,刚度大、承载力高、变形小,可以减小法兰板厚度。但是焊缝数量增加,法兰板易产生焊接变形。目前国内对钢管法兰连接的试验和理论研究成果较少,只在GB50135-2006《高耸结构设计规范》及相关电力行业规范中有法兰连接的设计方法,且相关建筑结构规范尚未给出完整的设计方法。因此,有必要进行进一步的试验和理论研究。将对圆钢管无、有加劲肋法兰连接节点的承载力进行试验研究。

另外，法兰连接适用于各种钢管的连接，其中刚性连接的优点是不用现场焊接法兰，可拆卸。缺点是不能吸收管基的变形（位移、转角等），不能吸收温度变化带给管道的热胀冷缩变化，法兰（尤其是中、高压法兰）造价较高，对管基的安装要求较高，密封性能一般，拆卸较难。所以具体选择哪种法兰要看自己的需求。

铸铁法兰和不锈钢法兰的区别主要就是加工材质的不同，然而仅仅材质的不同却是法兰成型后质量有很大的发差，铸铁法兰的加工工艺是采用连续铸造工艺生产的，按图纸和技术要求铸出后，经机械加工后以成品出厂。连续铸造老工艺仅适用于不带法兰的冷却管和承插管生产，产品质量也比较好。所以铸铁法兰的应用越来越少，于其性能有直接的关系，这里和大家分享下。

因为在铸铁法兰表面上出现有大量铁豆、冷隔、凹坑等缺陷。这些缺陷不但严重的影响了铸铁管法兰的外观质量，有的铸铁法兰因这些缺陷严重超过标准要求而报废，使铸铁法兰管废品率，造成了大量人力、物力的损失，提高了成本，降低了工厂的效益。因此，上述缺陷成了生产铸铁法兰管的一大问题。产生铁豆、冷隔、凹坑缺陷原因分析连续铸造铸铁法兰管法兰的原浇注工艺是将铁水连续不断地浇人到结晶器内，形成的铸管件不断从结晶器中拉出。整个工艺控制和生产过程是在铸管机上进行的。铸铁法兰是由内结晶器、振动盘、升降盘、放管架和矫直平台等部份组成。结晶器由内器和外器构成。内器形成铸管的内孔，外器形成铸铁法兰的外径，内器与外器之间的间隙成为铸管的壁厚，结晶器与升降盘上面的底盘形成铸铁法兰的法兰盘。内外器均通过冷却水冷却。当铁水由铁水槽、转水口流人结晶器到底盘上面，在内外器及底盘的接触面间，逐渐凝固成有一定强度的硬钢材质。

另外，铸铁法兰的密封性更好，连接用的胶圈采用双层防漏保护，施工更方便，更快捷，省时一半以上，互换性好，可与任何管材配接，使管材的使用率更高。